２０１３年も田植が始まっております。

となれば、イネへの光害についての調査も今年もスタートです。

 

今年初めての光害に関する記事ですので、簡単におさらいを。。。

≪イネへの光害≫

夜間照明がイネに照射されると、実りが遅くなったり、なくなったりします。

そのため、農業生産者は収入にも影響することから（量と品質～等級ダウン）、照明設置を嫌います。

よって、照明設置に反対し、生活道路や中学生や高校生への部活帰り等の通学路に

照明設置が進まない問題もあります。

≪現在の対策≫

安心安全確保のために折角設置した「照明」なのに消したり、

幕をとりつけ照射範囲を制限したり（電気代は一緒、エコに逆行）。

≪山口大学～当社の技術≫

人には快適に感じる照明（色）でありながら、イネの生育に影響のない

照明技術を開発しましたので（さらに応用研究も進行中）、

現在、照明メーカーと技術搭載の「光害阻止ＬＥＤ照明」の

商品化を進めております。

よって、照明設置が進まなかった場所への照明普及（夜間の安心安全確保）と、

光害場所への照明交換の手助けとなればと考えております。

（現在、特注品のみ対応中。今年も各地で実証試験も行います。）

 

ということで、今回は、

４月下旬・四国入りした際に「イネの光害」になるのでは

（この時期は、実際の光害事例は当然わかりません。出穂期までは判別し難いです）、

光害対策もされていますね・・・の箇所が確認できましたので、紹介したいと思います。

≪ご参考～光害の事例（昨年度分まで） 【コチラ】 から≫

 

 

【駅ホームの照明による光害（になるかもしれない場所）】

 

水田地帯を貫く路線であれば、このようなケースは多いかと思います。

特急列車で一瞬で通過したこの駅を、夜間再訪問してみました。

照明の水田側には何も対策されていないので、もろに照明があたっております。

≪ご参考～昨年確認の九州の事例（駅ホームの照明）≫

↓

 

この駅の周辺は、水田への照射箇所がぞろぞろ。。。

↓

 

ここからは、対策例です。

これも違う駅ですが、水田に照射されないように対策はされています。

申し入れ～手続～対策、その時間と費用、やりとりのストレス・・・大変なようです。

（昼の列車からの車窓で確認し、夜間再訪問）

↓

 

上記の駅周辺の対策例です。これも昼間に車窓から、なんだアレ・・・とチェックしていたところ。

水田にちょうど照射されないように、幕の大きさなどを調整されたのでしょう。

↓

 

また、四国内他県ですが、下記のような筒での対策も。

↓

 

今年も、光害事例や対策例の確認、対策の必要性啓発などを進めていければと思います。

（実際のイネ光害事例ではないため（田植期であり未確認）

題目は・・・2013年把握の場所「０」とさせて頂きました。）

 

 

◆ これまでお示しした 「農作物の光害事例」集は →　【コチラ】 ◆

◆ 農作物の光害に関する 判定・講演依頼などは →　【こちら】 ◆